粘接技术是借助胶黏剂在固体表面上所产生的粘合力，将同种或不同种材料牢固的粘接在一起的方法。粘接的主要形式有两种：非结构性和结构型。非结构型粘接主要是指表面粘涂、密封和功能性粘接等，典型的非结构胶包括表面粘接用胶黏剂、密封和导电胶黏剂等；而结构型粘接是将结构单元用胶黏剂牢固地固定在一起的粘接现象。其中所用的结构胶黏剂及其粘接点必须能传递结构应力，在设计范围内不影响其结构的完整性及对环境的适应性。

（1）粘接功能

胶黏剂的主要功能是 将被胶接材料粘接在一起。粘接组件内的应力传递与传统的机械紧固（铆接、焊接、过盈链接和螺栓链接等方式）强度高、成本低、质量轻。如果薄壁件粘接物粘接到厚壁制品上，可充分发挥薄壁件的全部强度。而机械紧固和焊接结构的强度要受紧固件或焊接点及其热感应区域的限制。

（2）外观平滑功能

用胶黏剂粘接的组件外观平整光滑，这一点对结构型尤为重要。如宇航工业中的结构件要求外观平整光滑度高，这样有利于减小阻力与摩擦，将摩擦升温保持到最低程度。故而直升飞机的悬翼片全部用胶黏剂组装。用胶黏剂粘接紧密配合的电子或电器原件也可避免有凸凹点，从中获益丰厚。导航电器运用胶黏剂组装可得到平整而无结构干扰的外表面。由于粘结街头中应力分布十分均匀，可使被粘结物强度和刚性全部得以体现。而且还可以减小质量，如宇航器采用胶黏剂组装取消了消极载荷，增大有效载荷，航程提高，运费降低。

（3）表面防腐功能

通过对被粘接材料的表面处理，可用不同类型的胶黏剂粘接不同的材料，对通常易受腐蚀的金属，可先用一层底角，通过黏合层隔离，以便防止金属腐蚀破坏，且可达到粘接其它材料的目的。

（4）对不同质材料的粘接功能

胶黏剂可用于金属、塑料、橡胶、陶瓷、软木、玻璃、木材、纸张、纤维等各种材料之间的粘接。对不同材料的接头处于可变温度时，胶黏剂可发挥其独特的使用效能。柔性胶可调节被粘物的热膨胀特性差别，并能防止刚性紧固体系在使用环境中造成损坏。如果粘接组件在较高温度中使用，柔性胶黏剂可在不同材料间进行适宜的移动和迁移，通过移动或迁移过程可有效调节不同质材料间的热膨胀差异，达到牢固粘接成一体的目的。故而汽车、飞机等窗户与金属框架粘接常用胶黏剂完成。

（5）粘接密封功能

密封实际上是一种连续性的粘接。这种粘接很容易密封住粘接接头。防止产生破坏作用的液体和气体的渗入。某种胶黏剂也可替代实心体或泡沫垫圈，用于齿轮箱壳体、阀罩、汽车部件和其它工业部件的密封。由于胶黏剂多以液体状态使用，也可作为灌封，如线路板、机电、电气和电子组件常用密封胶灌封。

（6）断裂制品的粘接修复功能

制品或零件产生断裂或裂纹是常见的现象，常规的修复方法是采用焊接，然而焊接往往会使被修复件产生热变形应力，尤其是薄壁件不易采用这种焊接法。如果是难以焊接材料（如铝合金、钛合金等）或在易发生爆炸的场合（如油罐、井下设备等）更不宜采用焊接法修复，只能采用安全可靠的胶黏剂粘接法。

（7）缺陷、磨损、尺寸超差及划伤零件的修复功能

铸造缺陷（气孔、堵孔）一直是铸造行业经常出现的问题，修复这些带缺陷的零部件常用的方法需要技术工人耗费大量的材料和时间才能修复好，不然就成为废品。利用专用填补胶既省力又省钱。零部件磨损和尺寸超差或划伤现象约占机械零部件是效率的70%以上。传统的方法是采用堆焊、热喷涂、电镀、电刷镀等。焊接或热喷涂会使零部件表面达到很高的温度，造成零部件变形或形成微观裂纹，影响零部件的尺寸精度和正常使用；而电镀和电刷镀尽管没有热影响，但镀层厚度要求严格，应用受限，而采用胶黏剂表面粘涂技术修复方法简单易行，即无热影响又不受涂层厚度的限制，且能保证零件的耐磨性。

（8）堵漏功能

滴、冒、渗现象是工业部门，特别是化工行业经常出现的一种情况。利用胶黏剂表面粘涂法堵漏十分安全方便、省时省力、质量可靠，有时在不影响生产的情况下，常温常压修复泄漏部位，达到重新密封的目的，尤其是石油、化工、制药、橡胶、食品等行业易燃、易爆场合的设备维修及不停车带压堵漏方面，显出尤其独特的优越性。