江苏和和新材料股份有限公司! EN CH

收藏和和 | 关注和和 | 网站地图

和和热熔胶

创新·高品质·整套服务为您提供一整套热粘应用解决方案
和和热熔胶膜供应热线18930744328

大家都在找: 墙布用胶膜 | 无痕内衣胶膜 | 鞋材胶膜 | 电子屏蔽胶膜

当前位置首页 » 行业资讯 » 汽车上各个部位用了哪些胶黏剂

汽车上各个部位用了哪些胶黏剂

返回列表 来源:和和 查看手机网址
扫一扫!汽车上各个部位用了哪些胶黏剂扫一扫!
浏览:- 发布日期:2018-07-05 08:56:24【

据“全球汽车胶黏剂市场2020年展望”预测,截至2020年,全球汽车胶黏剂市场预计将由2015年的37.4亿美元增长到55.6亿美元,复合年增长率增加8.2%。

由于对减重以及提高燃油效率的需求驱动,汽车行业越发倾向于使用更多的轻型材料,如塑料、复合材料以及铝合金等,这些最终都需使用胶黏剂,对胶黏剂的市场需求持续增长。

车体

1车身

汽车车身用的较多的是压敏胶,压敏胶黏剂是指通过适当加压,就可以产生粘接力的一种胶黏剂,这种胶黏剂对各种材料都有一定的粘接力,并具有一定的剥离强度,甚至可以重复使用。用在车身上的压敏胶有丙烯酸酯型压敏胶SBS型压敏胶。丙烯酸酯型压敏胶是丙烯酸共聚物,配方简单,无需增稠剂、软化剂和防老剂,长期户外使用性能下降不大,因此成为压敏胶领域产量最大的品种。SBS型压敏胶主要原料是SBS和SIS,采用较少。

2内饰

内饰常用氯丁型装饰胶黏剂、SBS型装饰胶黏剂、水基装饰胶黏剂。氯丁橡胶是最早开发的合成橡胶,粘接强度大、拉伸强度和伸长率高,耐候及耐热性能优异,所制备的胶黏剂可以室温冷固化,具有粘结强度大、初粘力大、耐介质性能好,粘结范围广等特点。SBS型装饰胶黏剂具有强度高、韧性好、固化快、耐低温的特点。水基装饰胶黏剂固含量高,具有良好的粘结强度。此外还有聚氨酯胶黏剂

3顶棚

顶棚常用的胶黏剂有EVA热熔胶、SBS热熔胶。EVA热熔胶目前用量最大得热熔胶。以EVA树脂为基料,增粘剂为松香甘油酯,聚合松香等,增塑剂则为高分子石蜡等。SBS热熔胶和EVA热熔胶组成相近,只是以SBS代替EVA,获得不同性能的热熔胶。此外号还有用到聚酰胺热熔胶聚酯热熔胶。

车体结构

车体结构上最多用到的是聚氨酯胶黏剂。常用于车窗(挡风玻璃)的装配密封,车身与其他部件的装配等。PU胶黏剂是基料分子中含有氨酯基和异氰酸酯基类的胶黏剂,是最常用的密封胶,耐磨性好,性能可调节、应用范围广、力学强度大、优良的低温柔软性和复原性,可用于动态接缝的密封。其缺点是不能长期耐热,易受紫外光老化,许多场合需要底涂。此外还有橡胶型密封胶黏剂聚硫密封胶黏剂

5电焊密封胶

预先涂布在钢板焊接的搭接部位,电焊后填实缝隙,保证密封,防止锈蚀。对于那些装配后被遮蔽而难以涂布焊缝密封胶的部位,电焊密封胶更是不可缺少。这类胶黏剂主要包括以PVC焊缝密封胶为主的树脂型密封胶和以丁苯、丁基橡胶为主的橡胶型电焊密封胶。

运行系统

汽车运行系统的粘接主要包括摩擦片和离合片的粘接。这类胶黏剂要求粘接强度高,耐热性能优异,并具有一定的韧性,而且成本低,工艺性能好。鼓式刹车片胶黏剂是将制造好的刹车片和钢背粘接在一起,一般采用丁晴橡胶改性酚醛树脂胶黏剂盘式刹车片是将刹车片粉料压制成冷胚并涂胶,再与涂胶后的钢背高温短时间定位,国内目前采用以氧化钙为催化剂制备的盘式刹车片胶黏剂。离合器用胶黏剂除采用以上胶黏剂外,还可以采用有机硅改性酚醛树脂进行粘接。

动力系统

汽车动力系统的粘接部位主要包括螺杆和螺栓的紧固和密封,气缸垫片的密封,多采用厌氧胶,将其用于螺纹紧固闭锁,配合部位的固定,平面粘接,管道和法兰的密封以及针孔密封,可以解决防松,防漏等问题,简化装配工艺。汽车动力系统中的发动机铸造时产生的砂眼,各种螺栓的紧固,管路的密封和平面密封等主要采用各种类型的厌氧胶

汽车修理

汽车在使用过程中往往出现这样那样的机械问题,特别是在野外不具备维修条件下,当发动机缸体或水箱出现裂纹以及密封件开裂时,可以采用双组分快速固化丙烯酸胶黏剂、厌氧胶或耐久性能更好的快速固化环氧树脂胶黏剂进行暂时修理,如果内饰、侧边条等开裂,可以使用热熔胶进行粘接,以便暂时维持使用,等到达修理站后再进行彻底修理。

文章来源:和和热熔胶www.hotmelts.cn,转载请说明出处!


—END—




和和公众号二维码红蓝